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單元17 , 主題2：改革開放以來的國家

深中通道4月12日凌晨開始橋樑荷載試驗。在中山大橋的靜載試驗中，64輛大貨車按計算好的位置排列停在橋樑跨中位置。（中新社）

【明報專訊】【明報專訊】粵港澳大灣區超級工程深中通道進入橋樑荷載試驗階段。136輛總重約5000噸的大貨車組13日起組成方陣，在雙向8車道的橋面駛過，為深中通道中山大橋、伶仃洋大橋、非通航孔引橋等4個代表試驗點「體檢」，上述試點覆蓋了海中橋樑全部結構類型。試驗工作將持續至本月17日。

「深圳新聞網」報道，荷載試驗是大橋通車前必經的關鍵環節。通過等效模擬通車後的荷載情况，現場測試橋樑各部位的反應數據，判斷橋樑承載力是否符合設計要求。

在中山大橋的靜載試驗中，64輛大貨車按計算好的位置排列，以8×8的方陣在橋樑跨中位置停好，工程師從提前安裝的傳感器等設備中讀取數據，檢測橋樑位移和應力情况。

深中通道是世界級「橋、島、隧、水下互通」跨海集群工程，全長約24公里。預計今年6月具備通車條件。通車後，深圳至中山的車程將從約2小時縮至30分鐘內。