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主題1:「一國兩制」下的香港 , 主題2:改革開放以來的國家
【明報專訊】中國載人航天工程辦公室表示,昨日(4日)晚上8時9分,神舟十四號載人飛船返回艙在內蒙古東風着陸場着陸,3名在太空站駐留了183天的太空人陳冬、劉洋、蔡旭哲重返地球,現場醫監醫保人員確認3人身體狀態良好,神舟十四號載人飛行任務取得成功。
據中國載人航天工程辦公室消息,昨早11時01分,神舟十四號飛船與空間站組合體成功分離;晚上7時20分,北京航天飛行控制中心通過地面測控站發出返回指令,神舟十四號飛船軌道艙與返回艙成功分離。此後,飛船返回制動引擎點火,返回艙與推進艙分離,並於8時9分在東風着陸場着陸。
太空人陳冬首出艙
見證中國太空站初建成
據央視畫面,返回艙艙門打開後,醫監醫保人員確認航天員身體健康。隨後太空人陳冬首先出艙,他是中國首個在軌駐留時間超過200天的太空人。陳冬表示,6個月忙碌而又充實的太空之旅,很有幸見證了中國太空站基本建成。另兩名太空人劉洋、蔡旭哲緊接着出艙。昨晚9時01分,3名太空人全部安全返回、健康出艙,正在進行重力再適應。
今次是神舟載人飛船首次在晚間及嚴寒的環境下着陸。人民網指出,東風着陸場制訂了飛船跟蹤測量方案、返回艙搜索回收方案、太空人現場救援方案等。加強了預案研究,重點展開了返回艙倒扣、艙口被掩埋、艙體變形等極端情况的處置訓練。
東風着陸場抗低溫防護完備
針對夜間搜索難題,科技人員基於中國北斗導航系統在着陸場應用,建設天空地一體化搜索引導體系。同時調配具有微光、紅外功能的小微型光學設備在地面佈陣,提升夜間搜索發現返回艙的能力。針對極寒條件可能導致的設備異常,東風着陸場對所有野外工作設備進行了抗低溫防護,為車輛加裝了低溫啟動裝置,給通訊設備配足了備用電池,着陸現場臨時搭建場所均按8小時供暖配齊電力保障設施。
神舟十四號3名太空人在軌任務安排「滿滿」,被稱為「最忙乘組」,這次還攜帶了5大類、80多個醫學科學實驗樣本,為研究人類長期太空生活提供重要依據。中國航天員科研訓練中心研究員李瑩輝介紹,這些樣本包括太空人的血液、尿液、唾液,血液因為是在軌過程的,科研人員可以從更深層次、細胞分子基因的層面,去研究人對環境的適應性,這也使中國擁有自己的在軌環境適應遺傳資源庫。
神舟十四號載人飛船於今年6月5日升空,3名太空人開啟為期6個月在軌駐留。12月2日晚,神舟十四號、神舟十五號太空人乘組舉行交接儀式,兩個乘組移交了中國太空站的鑰匙,中國空間站正式開啟長期有人駐留模式。
此外,神舟十六號飛船已經在發射場完成了總裝測試工作,進入應急救援待命狀態。神舟十七號和神舟十八號的總裝測試工作也正在進行中。