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主題3：互聯相依的當代世界

港鐵項目執行主管—北環線（第一期）羅廸高在古洞站大堂示範應用AR技術，利用平板電腦將設計模型重疊於工地現場作比對，以確保設施、裝備、管道等裝設位置正確。（蘇智鑫攝）

【明報專訊】港鐵第100個車站東鐵線古洞站去年10月平頂，目前正做機電及室內裝備工程，逾50個工序同時進行，團隊並首次應用擴增實境（AR）技術，在工地巡查時利用手機或平板電腦，將建築信息模型（BIM）與工地現場重疊直接對比，確保各設施、裝備、管道等裝設位置正確，及早識別誤差及修正。

已通電裝扶手梯料明年底竣

港鐵項目執行主管—北環線（第一期）羅廸高稱，古洞站及其他新鐵路項目已採用BIM技術，BIM模型會立體呈現車站所有建築資訊；在未有BIM及AR技術之前，前線人員及工程師需攜帶紙本圖紙到場，用捲尺、水準儀、鉛錘等逐一量度構件位置、尺寸及標高，並憑肉眼核對。

他說新做法誤差少於10毫米，細微至電線、燈箱等都能檢查，準確度較傳統做法高，能避免施工錯誤，監控進度及質量。

港鐵表示古洞站已接通永久電力，並安裝12組連接車站入口到大堂及月台的扶手電梯，同時將會開展車站各系統的測試、安裝閘機及通訊設備等設施，進度理想，預計可如期明年底竣工。