用戶登入
用戶登入
主題3:互聯相依的當代世界
【明報專訊】芬蘭智庫能源與潔淨空氣研究中心(CREA)首席分析師Lauri Myllyvirta為英國氣候變化關注網站CarbonBrief撰文分析,指中國的碳排放提前達至高峰,過去18個月略呈平穩回落,今年會否不升反跌,就看第四季的表現。以上趨勢除了要歸功於太陽能和風能發電,還因為電動車快速普及。
從今年頭9個月的數據看,中國的碳排放整體平穩回落的關鍵因素是能源、交通以及建築物料(例如混凝土)相關的碳排放大降,但被化學產業和其他行業的飈升大致抵銷。
綠能應對電力需求上升
其中能源部分主要來自減少燃煤,但天然氣使用有一定增加。文章指出,中國的太陽能和風能發電量今年第三季比去年同期增加46%(相當於240吉瓦)和11%(相當於61吉瓦),這代表中國的電力需求其實依舊上升,只是在新興能源更普及下,碳排放量維持平穩。石油方面,中國交通石油消耗量自去年4月開始下跌,這很大程度上是因為電動車的迅速推廣。惟整體石油消耗量今年頭9個月仍增加2%,交通燃料部分儘管下跌4%,但被工業需求等增加8%所抵銷——中國的塑膠及相關製品、硫酸、化學纖維等產量保持上升。
中國國家主席習近平上月在紐約聯合國發表影片聲明,首次表明中國將在2035年或之前努力將全國經濟範圍內的溫室氣體排放量減少7%至10%,並「力爭做得更好」。
(衛報/CarbonBrief)