User Icon

 /  ENG

主題1:「一國兩制」下的香港 , 主題3:互聯相依的當代世界

大灣區GBA新聞:貿發局:內企湧港料成今年新常態 疫下內地市場變 將助港商追上

09-01-2023

香港貿發局中國內地總代表鍾 永喜(圖)預計,隨着兩地通關,內企赴港尋找商務合作會是今年新常態。(陳子凌攝)

【明報專訊】隨着內地正式與香港通關,兩地經貿迎來復常,香港貿易發展局中國內地總代表鍾永喜日前接受本報專訪表示,隨着通關,料大量內地企業赴港尋找商務合作會是今年新常態;貿發局也將更多幫助港商「走進來」,讓他們追上過去3年內地營商市場環境新變化,把握新機遇。明報記者 陳子凌

鍾永喜稱,早在上月防疫措施優化之下,內地的跨省出差已沒障礙,不少港企在內地不止一個城市有辦事處,人員很快便趁放寬出行開始走動,包括業務商談等。至於境外方面,疫情3年,令不少企業接海外訂單受很大影響,不過隨着出入境恢復正常,內地企業也陸續「動起來」。

通關愈鬆 內企愈積極尋海外生意

鍾永喜稱,較早前廣東省已組織包機,為粵商在海外展覽搶訂單,今次則是包車來港參展(見另稿)。他認為這只是起步點,當兩地通關愈來愈放開,內地企業會更積極來港對接海外生意;同時海外買家及投資者也樂於來香港尋找商談機會。「因為大家『餓』了幾年沒得出去,赴港意欲會較大,而且內地產品與服務在國際市場一直有競爭力。對海外企業來說也是機會,加上香港的展覽復常,因此上半年買家及投資者來港的需求會十分強烈。」鍾永喜相信,這會是今年新常態,貿發局亦已跟內地不同地方的協會、商會、政府部門磋商相關工作。

香港第三跑道去年7月啟用,預計全面投入服務後每年貨運量可倍增至1000萬噸,「運力翻一番,可讓跨境電商產品更多更快覆蓋全球,內地企業想打入國際市場,就可以利用好香港的物流樞紐優勢,佈置海外倉」。鍾永喜表示,大灣區海空物流網絡完善,香港既有3條跑道的機場,又是國際金融中心,跨境電商支付有資金池優勢,無論是開拓一帶一路或其他國際市場都方便,所以在出入境措施優化之下,相信會有更多包括廣東的內地企業來港謀業務。

更多「走出去」的同時,鍾永喜說,無論是工作或家庭,港商亦很需要回到內地。封關3年間,內地變化也十分大,一方面新增不少發展規劃,「例如『十四五』規劃提出全面推動高質量發展,又例如成渝等不同區域的經濟圈,就算是大灣區,這兩年都有不少新政策出來,好像前海方案、南沙方案等」。面對這些新變化,港商怎樣了解及參與其中, 都要港商親自觀察,直接交流,是他們再度「走進來」後要思考的問題。

內地質量要求升 港要用好大學科研年輕人才

鍾永喜補充,在國家提出高質量發展的前提下,港商要滿足到最新的產品質量及服務要求,就要有所提升。他認為,用好大學科研、年輕人才,提高創科能力,以及數字化轉型,都能有效提升港商生產力與效益。此外,過去3年間內地出現不少新的商業模式,這些新業態需要的不止是一種服務或技術:「例如餐廳掃碼點菜、機械人傳菜等,就包括了點餐平台與資料上傳等全場景應用技術,當中的每一項都是港商可發掘的新賽道。」鍾永喜說,不單港商機會多,就連內地政府也希望港企能參與其中。

事實上,過去3年雖然封關,但內地市場繼續不斷進化,出現很多新業態,產生很多新機會,香港企業要怎樣掌握及參與這些機遇,將是兩地通關、經貿恢復正常往來後需要考慮的。而作為對接兩地商貿的平台,鍾永喜笑言今年貿發局特別忙,因已有很多工作在部署,除了組團安排更多內地及海外企業參與香港展覽,在港府支持下,貿發局的「內地發展支援計劃」會舉辦更多商務考察和培訓活動,圍繞港商、專業人士、青年企業家的需求,由貿發局提供協助,包括與不同地方政府磋商,「尤其通關後,可能會有更多港企落子內地不同城市」。

港商服務站將擴至南沙佛山

此外,為進一步服務大灣區,貿發局除現時於前海及東莞設有港商服務站,下一步亦會於南沙、佛山設站並逐步覆蓋其他珠三角城市。協助港商提升創科水平及數字化轉型方面,局方亦會協助對接相關資源。鍾永喜說:「其實疫情期間我們一直都有做很多工作,例如考察團,但受眾可能只限於人在內地的港商。事實上所謂融入國家發展大局,不是靠說出來或看出來,而是要當面才能做得成的事。所以通關後,我們要加強對接,助港商追上變化。」